Dwa lata temu zacząłem swoją przygodę z przełajem, aczkolwiek pierwszą styczność z tą odmianą kolarstwa miałem w 2001 roku, na Mistrzostwach Polski w Zielonej Górze jako kibic, gdzie po 16 latach sam wystartowałem na tej trasie w Pucharze Polski w kategorii masters.Gdy moi przyjaciele mieli już przełajki w swoich stajniach jako kolejny rower, ja ciągle opierałem się i dołączyłem do nich trochę później. Wspólnie robiliśmy treningi na rundzie CX(cx- skrót od cyclocross, czyli przełaj), ale gdy zmieniłem rower zrozumiałem, gdzie jest haczyk.
W tym tekście spróbuje udowodnić Wam dlaczego rower przełajowy jest fajny!
Pierwsza myśl jaka mi się nasuwa to to, że przełajkę albo się kocha, albo nienawidzi, natomiast
większość amatorów nie widzi pewnie różnicy między szosówką a rowerem przełajowym, ale różnic jest wiele, ale o tym później.
Pierwsza rzecz jaką wyróżnia ten rower spośród innych to- UNIWERSALNOŚĆ- po tym jak większość życia przejeździłem góralem, następnie miksując szosę i górala stwierdzam, że przełaj to rower wielozadaniowy, który można używać przez cały rok. Dla mnie jest doskonałym rowerem miejskim. Szybszym od górala, bardziej odpornym na nierówności i bardziej komfortowym od szosówki. Właśnie do takich celów używam go na co dzień, jako commuter bike.
Natomiast, gdy nie masz szosówki po zmianie opon, masz rower szosowy. Co prawda kąty ramy, pozycja, przełożenia są inne niż szosie, ale lepsze to niż jazda góralem po asfalcie...
W tym okresie biorę również udział w wyścigach przełajowych, które są idealną formą przygotowania do sezonu letniego. Na wyścigach często panują złe warunki atmosferyczne, jest zimno, pada deszcz, jest błoto, śnieg. Właśnie w takich warunkach można poprawić TECHNIKĘ. Wydawało by się, że trasy są dość proste, szybkie, ale na oponach 33mm, z twardymi przełożeniami robi się duuuużo trudniej. Rower przełajowy nie wybacza błędów, wręcz przeciwnie- ukazuje nasze braki w TECHNICE, w SILE oraz w PSYCHICE, ale gdy się już go trochę okiełzna jazda później na 29-te to zabawa!
Na koniec jedyna uwaga. Rower przełajowy nie jest tani- w porównaniu do szosówki na tym samym osprzęcie, to niszowy produkt na rynku, wypierany chyba teraz przez modne gravele.
Więc jednym słowem odstawiaj górala, chowaj szosę i kupuj przełaja, polecam ja- Kris MTB, znany bloger:)
P.S.
Na kanale GCN będą transmitowane relacje z belgijskich wyśicgów przełajowych, które są wg. mnie bardziej emocjonujące od XC: Brico Cross, Superprestige, DVV Trophy
[Edit- 07.10.2019]
Prawie rok po pojawieniu się tego tekstu moja małżonka dołączyła do przełajowych freaków:) Wcześniej w ogóle nie rozumiała idei tego roweru, ale już po pierwszej jeździe zmieniła zdanie.
Rowery przełajowe zakupione i serwisowane w sklepie:
Przełaj rządzi :)
OdpowiedzUsuń